柴油发电机无人值守电站智能化机构怎生应用

在具有要求多台机组并机供电的电站中，若要满足“无人电站”的要求，实现电站自动化，必须将各个自动环节有机地联系起来，构造一个总体控制系统，用来收集来自各柴油发电机、发电机、断路器、汇流排以及各具体负荷的必要信息及参数，加以解述、预判，在一定的要素下，自动地采取符合逻辑的办法，以处理电站运转中可能产生的各种状况，确保电力机构安全可靠、经济地运行。

图1 电站自动控制机构方框图1．发电机组使用方法自动电站中每台发电机组应有三种可供选择的操作步骤：“机旁”“半自动”（遥控）“自动”。并且按次序前者应优先于后者。仅当某机组确定为“自动”方式时，它才纳入总体控制系统的范围。在机组发生故障的情形下，应能自行“退出自动”（即“阻塞”），非经管理人员清除事故并手动控制“复位”，不得自行恢复“自动”作用。2．后备发电机组的控制电站中各发电机一般都是互为备载，因此发电机组可供备用的因素应该是：燃油、压缩空气备好，有预热和预润滑，无阻塞，操作选型开关置“自动”位置。当同时满足这些要素时，认为机组已进入“备好”状态。当产生下述任一因素（这是一组“或门”条件）时，控制系统就应发出“增机”指令，启动备用机组：（1）经延时预判，确认运转机组重载。（2）运转机组的滑油压力低。（3）运转机组防锈水出口温度高。（4）市电突然断电。（5）经重载询问，储备容量不够。（6）正要启动的后备机组阻塞。（7）备用机组不能启动或合闸失败。电站中对于各用机组的启动必须安排一个顺序，一般是按机组的编号依次排序。3．空气断路器的合闸和分断发电机主开关有直接自动合闸、自动并车合闸和自动重合闸三种合闸步骤。当市电无电时，刚起动成功的发电机组建立电压后，其主开关即可直接合闸。电网有电时康明斯发电机组厂家，后备发电机组起动成功并建立电压后，应经过自动并车装置，使待并发电机经自动整步之后投入。并列后利用自动空气断路器的辅助触头，接通均压线及自动调频调载装置，实现无功及有功容量的分配及频率的自动调节。自动电站可布置成具有重合闸作用，也可以不设置这一用途。若有重合闸的功用，应保证只有一次重合闸，以免在永久性事故的情形下，产生一再重复合闸的有害程序。同时应预防在这种情形下一连起动两台以上的机组去做合闸的尝试。不论哪种合闸方法，都有“成功”或“不成功”两种可能。这两种情形的信号都应设法取得，因为它是作为“指示”和“控制”都不可少的信号。发电机自动空气断路器的分断有“正常分断”与“保护动作分断”。前者指手控分断或经自动解列、负载转移完毕后的分断；后者指因各种发电机保护动作而引起的自动跳闸。机组的停机亦可分为“正常停机”与“紧急停机”。前者一般都是在自动空气断路器“正常分断”后，按正常停机过程进行；后者通常是当柴油发电机产生滑油压力低或转速失去控制时，为了保护机器不至于损坏，控制柴油发电机直接断油而实现停机，此时，自动空气断路器可能是逆容量脱扣（并车运行时），也可能是失压脱扣（单机运行时）。4．解列当两台及以上机组并机运行，若因市电负载减小到可以停掉一台机组时，应自动发出“解列”指令发电机常见故障及维修。或运行中的某机组因产生运转不正常（例如防冻液出口温度过高等）时，自动控制系统可以先起动后备机组，并联后再转移负载。解列指令发出后，通过自动调频调载装置将待停机组的负荷转移给其他运行机组后，再将该机主开关跳闸，这就是解列操作。对于因电力装置负荷降低而形成的解列指令，为了使电站中各台机组累计的运转时数趋于一致，较好做到总是解列先投入运行的机组。对于第二种情况当然是运行异样的机组属于解列对象。在这种情形下，为了尽可能不断电，对于“运转异常”情形的辨认信号，可以分为两级：一级作为预报；另一级作为保护设备的动作极限。预报级信号可以用来要求启动后备机，以便赢得时间，等待各用机组起动和并列后再取代“异样”的机组。当然，这种期望是建立在不正常的机组还可以坚持运转一段时间的基本上。显然，这段时间决定于两方面：一方面是备载机组的起动、加载、并机所需的总时间，当然越短越好；另一方面是异常现状发展的速度，当它发展到保护装置的动作极限时，如果并列尚未成功，则造成因保护系统动作而停电。5．重载询问现代化的地下工程中，单机功率达数百KW的动力负载已屡见不鲜，如大型卷扬机、大型消防泵、大型提高机以及工程的某些其他动力负荷，其功率往往可与发电机的单机容量相比拟。当需要起动这样任何一个大负载时，应先询问运行发电机容量储备是否满足其用电和启动要求，若不能满足时，则应先启动后备机组并车后才允许该负载接入大电柴油机故障案例。6．重要负载分级启动当市电因故障失电又得电时，为预防因负荷同时启动造成的电流冲击，甚至使发电机主开关再次跳闸，自动电站能够对重要负载进行分级起动，按照在紧急状况下各负荷的重要性排好先后次序，并按其启动电流大小分组，然后按过程逐级起动，每两级起动之间的间隔为3～6s。7．巡回测量为了对电站进行实时控制，自动控制装置一般依靠各种感应器对电力装置中的大量数据连续而自动地进行巡回测定、数字显示、监视、报警和记录，同时输出信号，通过计算机或其他相应的自动控制装备控制有关机器的运行。柴油发电机组巡回检测的项目和报警内容包括：（1）对柴油发电机：转速（零速度、点火转速、中速运转额定转速）；润滑油压力（低和偏低）；防冻液出口温度（高和过高）；各缸排气温度；柴油发电机运转时数累计等。（2）对于发电机：电压、频率、功率、电流、功率因数；对于断路器：储能、合闸、断开。（3）对于电网：汇流排电压、短路、绝缘监视。（4）对机构状态及作业程序的监视与指示：机组的预热、预润滑；启动空气压力；各机组控制程序选定；正在起动；启动成功或失败；正在停机步骤中；停机成功或失败；机组用完以及控制装置的作业电源等。为了便于查验某些逻辑功能，较好能使控制系统的各具体部分可以进行模拟试验。以上介绍了电站自动控制系统的构成及其一般用途，其中每一部分都有相对的独立性，由总体控制装置将各部分工作有机地协调起来，在系统的安排上，应充分利用各单元的独立性，使系统运用起来更加灵活。例如，当某部分发生故障时，仍可用其他单元实现局部智能化或半自动化。