柴油发电机机油变质怎么做？润滑油变质的7大条件

的机油，即润滑油，其变黑是机油变质的一个非常明显的特征，它是机油中含有的残留量太大，例如极小的金属切削颗粒、积碳等。在柴油发电机运转过程中，这种残渣被输送到各个摩擦表面，需要润滑，会对机件造成严重的再次损伤。在柴油发电机上，严重的后果是，对其常规尺寸、组成及配合间隙的破坏，影响柴油发电机的使用年限柴油发电机故障灯标志图解，搞好柴油管理，准确操作机油，才能发挥柴油的技术性能。

1、水从机油里渗出来。在发生湿缸套穿孔、汽缸套阻水圈故障、机油冷却器故障、缸垫损坏、缸盖事故等情形下，机油进入机油内，使机油发生乳化和变质。这可通过观察冷却剂消耗是否异常、油是否因含水乳化等状况来判断。润滑油含有水分，会加载油泥的形成，机油脏污变质(俗称老化)，此时添加剂的抗氧化与分散性能减弱，促使泡沫的形成，机油变成乳化液，破坏油膜。

2、柴油发电机发热。造成柴油发电机高温的主要因由是水箱宝不足、冷却机构水垢过多、水泵事故造成冷却液循环中断、散热器、散热器盖和节温器不正常、风扇传动带过松或断裂、过热季节长负载长时间运行、燃烧室积炭的危害及润滑装置机油不足等。柴油发电机温度偏高，会使机油温度升高，从而加载机油的老化变质。内燃机机油在高温、高压下工作时，抗氧化稳定性变差，强化热分解、氧化、聚合步骤。当机油处于过热状态时，发电机燃烧不完全、水蒸气冷凝和进气中夹带的尘埃混合时，机油变质转速会加快。

3、曲轴箱的通气孔不太好，或者会发生气阻。柴油发电机运转时，一部分可燃气体和废气通过活塞环与缸壁的间隙进入机油盘内，如果活塞环损坏严重，这种状况会比较严重。曲轴箱内燃油蒸汽冷凝后，将机油稀释，废气中的酸性物质和蒸气会腐蚀部件，同时致使机油逐渐稀释、老化和焦化，使机油性能变差。此外，进入曲轴箱内的气体会使箱内温度和压力升高，造成机油从油封柴油发电机启动不了、内衬等处渗出；由于活塞往复运动，机油盘内气体压力周期性变化，影响到机头正常作业，严重时会使机油盘内的机油上窜到燃烧室和缸盖内。因此，柴油发电机特配有通风管(呼吸管)，使油底壳内外压力处于平衡状态，从而增长了机油的使用时间。如果机油盘通气孔不畅或发生气阻，则会加载机油氧化变质。

4、使用柴油发电机的柴油。内燃机的压缩比比柴油机高一倍以上，具体部件受高温、高压冲击的影响比柴油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不一样。如：柴油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材料较软、耐腐蚀的巴氏合金制作，而柴油发电机轴瓦则需用铅青铜、铅合金等高性能材料制造，但这些材料的抗腐蚀性能较差。因此，精炼柴油发电机机油时，应多加一些抗腐蚀剂，以便在操作中能在轴瓦表面形成一层保护膜，减小轴瓦的腐蚀，提高其耐磨性。

因为柴油发电机机油不具有抗腐蚀剂，若加到柴油发电机上，操作时很容易产生斑斑、坑洞，甚至造成剥落，机油很快变脏，加载变质，导致烧瓦抱轴故障产生。此外，柴油的硫含量较柴油高，这类有害物质在燃烧程序中会形成硫酸或亚硫酸，与发热、高压废气一起窜入油底壳内，会加载机油的氧化与变质，因此需要在柴油发电机机油炼制流程中加入一些抗氧化剂，使机油呈碱性发电机型号规格及功率。但柴油机机油没有添加这种添加剂，如果用在柴油发电机上，上述酸性气体的腐蚀会很快使其失效。为此，应注意柴油发电机无法加油。

5、柴油发电机维保得不佳。换油时，如果机油滤清器或机油冷却器不完全清洁润滑装置或未仔细清洗油底壳，柴油发电机在添加新机油后，即使操作时间较短(只有几个小时)，也会使机油再被机油残留物严重污染，从而加载机油的变质。

6、机油牌号操作“非法”。因使用时不一样规格的柴油发电机技术要素和性能要求不一样，所需的机油牌号也不同。柴油发电机所操作的机油如不符合标准，将引起发电机不能正常工作，使机油变质加载。

7、用不一样牌号的柴油发电机油混合。各种各样的润滑油，除了其黏度等级不一样，结构的化学成分也有差异，主要是构成机油的添加剂种类和数量不同。一般说来，润滑油的种类和品质等级都是按其添加剂成分的品种和数量来划分的，因为不一样类型的添加剂其化学性质不一样，故而不一样种类的机油不能混用，否则会使油中的添加剂发生化学反应，使机油的使用性能急剧下降，加载变质。